LR044566 LR047172 LR056304 एयर सस्पेंशन कंप्रेसर

रेंज रोवर स्पोर्ट L494 कंप्रेसर एयर सस्पेंशन ओम LR047172 LR069691

विवरण: रेंज रोवर स्पोर्ट L494 कंप्रेसर एयर सस्पेंशन ओम LR047172 LR069691

आदर्श: रेंज रोवर L405 वोग L405 2013-2016;रेंज स्पोर्ट L494 2014-2016 LR037070 LR044566

OEM: LR069691 LR037070 LR044566 LR047172 LR056304

शर्त: नया मूल AMK

सामग्री: रबड़ स्टील एल्यूमिनियम

आवेदन: रेंज रोवर L405 वोग L405 2013-2016;रेंज स्पोर्ट L494 2014-2016

वारंटी: 24 महीने

डिलिवरी: भुगतान प्राप्त करने के 3-7 दिन बाद

सकल वजन: 6 किग्रा

विवरण:

निम्नलिखित वाहनों में स्थापित किया जा सकता है:

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट L494 >2014

Land Rover Range Rover Sport SE 3.0L V6 - डीजल >2016;

Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0L V6 - डीजल >2016;

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट सुपरचार्ज्ड 5.0L V8 - गैस> 2014;

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट एचएसई 3.0 एल वी 6 - गैस> 2014;

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट SVR 5.0L V8 - गैस> 2015;

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट सुपरचार्ज्ड डायनेमिक 5.0L V8 - गैस> 2016;

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट आत्मकथा 5.0L V8 - गैस> 2015;

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट SE 3.0L V6 - गैस> 2014

मूल स्पेयर पार्ट नंबर:

LR069693, LR108984, CPLA3B484, LR069691, LR069692, LR037070, LR044566, LR047172, LR056304
 

विस्तृत चित्र

सावधानी: रिले का प्रतिस्थापन अनिवार्य है, अन्यथा कंप्रेसर पर वारंटी जब्त कर ली जाती है!
एयर कंप्रेसर रिले - YWB500220, एयर कंप्रेसर रिले को एक साथ एयर कंप्रेसर परिवर्तन के साथ बदला जाना चाहिए

कंप्रेसर खरीदने से पहले कृपया ध्यान रखें कि कंप्रेसर के विफल होने का मुख्य कारण यह है कि एयर सस्पेंशन सिस्टम में एक रिसाव है जिससे कंप्रेसर ओवरवर्क और बर्न आउट हो जाता है।
सिस्टम में रिसाव का सबसे आम कारण एक पुराना टपका हुआ एयर स्प्रिंग बैग है।यदि आपके वाहन में हाल ही में एयर स्प्रिंग बैग नहीं बदले गए हैं तो आपकी कंप्रेसर वारंटी रद्द हो जाएगी।
हम अनुशंसा करते हैं कि अपने एयर सस्पेंशन सिस्टम को इष्टतम स्थिति में बनाए रखने के लिए आप नए एयर स्प्रिंग बैग खरीदें।

वायु आपूर्ति उपकरण के लिए हमारी तकनीकी सलाह:
1. कंप्रेसर के चलने के दौरान शोर में वृद्धि एक गैर-कार्यशील कंप्रेसर माउंटिंग के कारण हो सकती है।
किसी भी स्थिति में माउंटिंग के घिसने और स्प्रिंग्स को बदलें।

2. एक झरझरा सेवन नली अक्सर कंप्रेसर के टूटने का कारण होती है।
इनटेक होज़ और अधिमानतः फ़िल्टर और शोर अवशोषक को भी बदलें, क्योंकि हम नहीं चाहते कि कंप्रेसर इनकी वजह से टूट जाए।

3. कंप्रेसर को स्थापित करने से पहले रिले बदलें, भले ही यह अभी भी काम कर रहा हो।
यह भी कार निर्माता द्वारा एक विनिर्देश है।सही रिले बदलना सुनिश्चित करें।
रिले समान दिखते हैं, इसलिए गलत रिले को बदलने का जोखिम है।

4. यह जांचना सुनिश्चित करें कि मरम्मत के बाद सिस्टम लीकप्रूफ है या नहीं।
इसका सबसे आसान तरीका है वाहन पार्क करना।यदि आपकी कार में यह सुविधा है, तो सिस्टम के स्वचालित रूप से पुन: समायोजित होने की प्रतीक्षा करें।
फिर जमीन से फेंडर के निचले किनारे तक की ऊंचाई को यथासंभव मापें और नोट्स लें।
अगले दिन इन ऊँचाइयों को फिर से मापें और उनकी तुलना पहले वाली ऊँचाइयों से करें।यहां तक ​​​​कि एक छोटा सा अंतर लंबे समय में क्षतिग्रस्त कंप्रेसर और क्षतिग्रस्त वाल्वों को जन्म देगा।

लंबे समय तक लीकिंग सस्पेंशन के साथ गाड़ी चलाते समय यह मान लेना चाहिए कि कंप्रेसर सामान्य से अधिक बार चल रहा है।चालू और बंद होने के चक्रों की बढ़ी हुई संख्या से पहले से ही कंप्रेसर को नुकसान होने की संभावना है।उस स्थिति की अवधि के आधार पर आपको रिले को बदलना चाहिए और सुरक्षित पक्ष पर रहने के लिए कंप्रेसर के प्रदर्शन की जांच करनी चाहिए।वाहन के रात भर खड़े रहने के बाद, सिस्टम को शुरू करने के लिए तैयार होने के लिए कंप्रेसर को सामान्य रूप से 20 से 30 सेकंड से अधिक चलाने की आवश्यकता नहीं होती है।