हुंडई जेनेसिस इक्वस 2009-2016 558103M000 एयर राइड कंप्रेसर

हुंडई जेनेसिस इक्वस 2009-2016 के लिए 558103M000 एयर राइड सस्पेंशन एयर कंप्रेसर

विवरण

यह हुंडई जेनेसिस इक्वस के एयर सस्पेंशन के लिए कंप्रेसर 558103M000 है।
यह एयर कंप्रेसर IATF-16949 प्रमाणन के आधार पर गुणवत्ता आश्वासन के साथ निर्मित है।
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कंप्रेसर के लिए अतिरिक्त शामिल महत्वपूर्ण निलंबन तत्व कंपन शोर में वृद्धि को रोकते हैं।
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मिस्लर ऑटोमोटिव 2003 से कारों, एसयूवी और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के एयर सस्पेंशन के लिए स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति कर रहा है।
2 साल के विकास चरण के बाद अब हम इसे तकनीकी रूप से परिष्कृत एयर कंप्रेसर की पेशकश कर सकते हैं।
 

• 1	100% ब्रांड नया
  2	स्थापित करने में आसान
  3	उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ इंजीनियर
  4	सटीक OEM नंबर
  5	शिपिंग से पहले 100% परीक्षण किया गया

विशिष्टता:

• OEM भाग संख्या:
• 55881-3M000
  55880-3N000
  558813M000558803N000
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• फिटमेंट

• साल	बनाना	नमूना	उप- मॉडल	निलंबन प्रकार
  2009	हुंडई	ऐकव्स	सब	हवा
  2010	हुंडई	ऐकव्स	सब	हवा
  2011	हुंडई	ऐकव्स	सब	हवा
  2012	हुंडई	ऐकव्स	सब	हवा
  2013	हुंडई	ऐकव्स	सब	हवा
  2014	हुंडई	ऐकव्स	सब	हवा
  2015	हुंडई	ऐकव्स	सब	हवा
  2016	हुंडई	ऐकव्स	सब

उत्पाद छवियां

ध्यान!!!

वाहन निलंबन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्तर नियंत्रण और नाइट्रोजन 5 या CO2 से भरे धौंकनी के संयोजन पर आधारित है।
वाहन निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार किसी भी स्पेयर पार्ट्स (जैसे कंप्रेसर, वाल्व, एयर स्प्रिंग और/या सस्पेंशन स्ट्रट) को बदलने के बाद ही सिस्टम में गैस के दबाव को फिर से बनाया जाना चाहिए।
इस बिंदु पर कंप्रेसर का उपयोग सिस्टम को फिर से भरने के लिए नहीं किया जाता है।
ये कॉन्टिनेंटल कम्प्रेसर, या संबंधित Miessler ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट कम्प्रेसर, विशेष रूप से बंद सिस्टम में दबाव क्षतिपूर्ति के लिए काम करते हैं।
यदि आप वाहन निर्माता के इंस्टॉलेशन निर्देशों का पालन नहीं करते हैं, तो कंप्रेसर जल्दी खराब हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप वारंटी का नुकसान हो सकता है।
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सिस्टम को पूरी तरह से खाली करना स्प्रिंग सिस्टम की मरम्मत के लिए कार निर्माता का सामान्य विनिर्देश है।
संबंधित स्पेयर पार्ट को बदलने के बाद, वाहन निर्माता के निर्देशों के अनुसार सिस्टम को CO2 या नाइट्रोजन 5 से भरना होगा।
यह केवल उपयुक्त सॉफ्टवेयर और विशेष उपकरणों के साथ ही किया जा सकता है।
तभी आप आगे के कदम शुरू कर सकते हैं, जैसे स्तर नियंत्रण का अंशांकन या कमीशनिंग।

वायु आपूर्ति उपकरण के लिए हमारी तकनीकी सलाह:

1. कंप्रेसर को स्थापित करने से पहले रिले बदलें, भले ही वह अभी भी काम कर रहा हो।
यह भी कार निर्माता द्वारा एक विनिर्देश है।सही रिले बदलना सुनिश्चित करें।
रिले समान दिखते हैं, इसलिए गलत रिले को बदलने का जोखिम है।
2. यह जांचना सुनिश्चित करें कि मरम्मत के बाद सिस्टम लीकप्रूफ है या नहीं।
ऐसा करने का सबसे आसान तरीका वाहन पार्क करना है।यदि आपकी कार में यह सुविधा है, तो सिस्टम के स्वचालित रूप से पुन: समायोजित होने की प्रतीक्षा करें।
फिर जमीन से लेकर फेंडर के निचले किनारे तक की ऊंचाई को यथासंभव मापें और नोट्स लें।
अगले दिन इन ऊँचाइयों को फिर से मापें और उनकी तुलना पहले वाली ऊँचाइयों से करें।यहां तक ​​​​कि एक छोटा सा अंतर लंबे समय में क्षतिग्रस्त कंप्रेसर और क्षतिग्रस्त वाल्व को जन्म देगा।
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लंबे समय तक लीकिंग सस्पेंशन के साथ गाड़ी चलाते समय यह मान लेना चाहिए कि कंप्रेसर सामान्य से अधिक बार चल रहा है।चालू और बंद होने के चक्रों की बढ़ी हुई संख्या से पहले से ही कंप्रेसर को नुकसान होने की संभावना है।उस स्थिति की अवधि के आधार पर आपको रिले को बदलना चाहिए और सुरक्षित पक्ष पर रहने के लिए कंप्रेसर के प्रदर्शन की जांच करनी चाहिए।वाहन के रात भर खड़े रहने के बाद, सिस्टम को शुरू करने के लिए तैयार होने के लिए कंप्रेसर को सामान्य रूप से 20 से 30 सेकंड से अधिक चलाने की आवश्यकता नहीं होती है।